{"id":82,"date":"2016-08-02T12:04:08","date_gmt":"2016-08-02T10:04:08","guid":{"rendered":"https:\/\/dhcup.net\/?p=82"},"modified":"2016-08-13T11:08:23","modified_gmt":"2016-08-13T09:08:23","slug":"alamakiajoa-lumisissa-talviolosuhteissa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dhcup.net\/alamakiajoa-lumisissa-talviolosuhteissa\/","title":{"rendered":"Alam\u00e4kiajoa lumisissa talviolosuhteissa"},"content":{"rendered":"<p>Alam\u00e4kiajo on jo sin\u00e4ll\u00e4\u00e4n haastavaa ja samanaikaisesti hurmaavaa, mutta jos siihen lis\u00e4t\u00e4\u00e4n viel\u00e4 talviolosuhteet ja lumipeite, on el\u00e4mys viel\u00e4kin moninkertaisempi! Voisi kuitenkin ajatella, ett\u00e4 ehk\u00e4 t\u00e4ss\u00e4 vaiheessa olisi helpompi vaihtaa varustus suksiin, mutta toisaalta py\u00f6r\u00e4ily talviolosuhteissa on aivan oma kokemuksensa, jota ei kannata ohittaa.<img loading=\"lazy\" class=\"alignright size-medium wp-image-83\" alt=\"\" src=\"https:\/\/dhcup.net\/wp-content\/uploads\/sites\/78\/2016\/07\/sarenne-snow-bike-alpe-d-huez-300x176.jpg\" width=\"300\" height=\"176\" srcset=\"https:\/\/dhcup.net\/wp-content\/uploads\/sites\/78\/2016\/07\/sarenne-snow-bike-alpe-d-huez-300x176.jpg 300w, https:\/\/dhcup.net\/wp-content\/uploads\/sites\/78\/2016\/07\/sarenne-snow-bike-alpe-d-huez.jpg 934w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p>Jos innostuu kokeilemaan alam\u00e4kiajoa lumessa, on kuitenkin syyt\u00e4 varmistaa ett\u00e4 varusteet on kunnossa. Talvioloissa p\u00e4rj\u00e4\u00e4 periaatteessa samalla py\u00f6r\u00e4ll\u00e4 kuin kes\u00e4ll\u00e4kin, mutta luminen maasto vaatii ehdottomasti talvirenkaiden asennusta. Markkinoilta l\u00f6ytyykin laaja valikoima erilaisia renkaita vaihteleviin s\u00e4\u00e4olosuhteisiin, ilmanpaineita vaihtelemalla voi s\u00e4\u00e4t\u00e4 juuri oikeat ominaisuudet maastosta ja s\u00e4\u00e4st\u00e4 riippuen.<\/p>\n<p>My\u00f6s turva-varusteisiin on syyt\u00e4 kiinnitt\u00e4\u00e4 huomiota kun l\u00e4hdet\u00e4\u00e4n ajamaan talviolosuhteissa. Perusvarusteisiin kuuluu, kuten kes\u00e4ll\u00e4kin, kyp\u00e4r\u00e4, lasit, niskasuoja, hartiasuoja, s\u00e4\u00e4ri- ja polvisuojat, k\u00e4sineet ja pitk\u00e4hihaiset ja -lahkeiset ajovarusteet. Esimerkiksi nettikaupoista l\u00f6ytyy erillisi\u00e4 l\u00e4mp\u00f6varusteita talviolosuhteisiin, jotka takaavat sek\u00e4 ajajan turvallisuuden ett\u00e4 pit\u00e4v\u00e4t l\u00e4mm\u00f6n.<\/p>\n<p>S\u00e4\u00e4n tai vuodenajan ei siis tarvitse olla rajoitteena alam\u00e4kipy\u00f6r\u00e4ilyn harrastajille. Lumessa ajaminen voi olla haastavaa ja maasto t\u00e4ynn\u00e4 yll\u00e4tyksi\u00e4, mutta se on ehdottomasti ainutlaatuinen ja adrenaliinin t\u00e4ytteinen el\u00e4mys. Kuten kaikissa lajeissa, ovat harjoittelu ja suunnittelu t\u00e4rkein tekij\u00e4 onnistumiselle. Aloittelijan onkin ehk\u00e4 paras kokeilla lajia vuokra-v\u00e4lineill\u00e4 ja ammatti-ohjaajien avustuksella, jotta harrastus saa oikean aloituksen ilman mustelmia.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Alam\u00e4kiajo on jo sin\u00e4ll\u00e4\u00e4n haastavaa ja samanaikaisesti hurmaavaa, mutta jos siihen lis\u00e4t\u00e4\u00e4n viel\u00e4 talviolosuhteet ja lumipeite, on el\u00e4mys viel\u00e4kin moninkertaisempi! Voisi kuitenkin ajatella, ett\u00e4 ehk\u00e4 t\u00e4ss\u00e4 vaiheessa olisi helpompi vaihtaa varustus suksiin, mutta toisaalta py\u00f6r\u00e4ily talviolosuhteissa on aivan oma kokemuksensa, jota ei kannata ohittaa. Jos innostuu kokeilemaan alam\u00e4kiajoa lumessa, on kuitenkin syyt\u00e4 varmistaa ett\u00e4 varusteet [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":100,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dhcup.net\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/82"}],"collection":[{"href":"https:\/\/dhcup.net\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dhcup.net\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dhcup.net\/wp-json\/wp\/v2\/users\/100"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dhcup.net\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=82"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/dhcup.net\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/82\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":127,"href":"https:\/\/dhcup.net\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/82\/revisions\/127"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dhcup.net\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=82"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dhcup.net\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=82"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dhcup.net\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=82"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}