{"id":104,"date":"2016-08-06T12:29:33","date_gmt":"2016-08-06T10:29:33","guid":{"rendered":"https:\/\/dhcup.net\/?p=104"},"modified":"2016-08-13T11:08:23","modified_gmt":"2016-08-13T09:08:23","slug":"fatbike-paksupyora","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dhcup.net\/fatbike-paksupyora\/","title":{"rendered":"Fatbike-paksupy\u00f6r\u00e4"},"content":{"rendered":"<p>Paksurenkainen fatbike-py\u00f6r\u00e4 on kasvattanut suosiotaan viime vuosien aikana, ei pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n Pohjoismaissa tai lumiolosuhteisissa maissa, mutta my\u00f6s aurinkomaissa, kuten esimerkiksi Espanjassa. Fatbike-py\u00f6r\u00e4 kehitettiin alun alkaen Kanadan Alaskassa ja sen idea on soveltua \u00e4\u00e4rimm\u00e4isiin lumiolosuhteisiin, mutta on se my\u00f6s oiva menopeli niin hiekalla, mudassa kuin mets\u00e4ss\u00e4kin. <img loading=\"lazy\" class=\"alignright size-medium wp-image-105\" alt=\"\" src=\"https:\/\/dhcup.net\/wp-content\/uploads\/sites\/78\/2016\/07\/bullseye-monster-sil-21-300x182.jpg\" width=\"300\" height=\"182\" srcset=\"https:\/\/dhcup.net\/wp-content\/uploads\/sites\/78\/2016\/07\/bullseye-monster-sil-21-300x182.jpg 300w, https:\/\/dhcup.net\/wp-content\/uploads\/sites\/78\/2016\/07\/bullseye-monster-sil-21.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p>Suomessa fatbike-py\u00f6r\u00e4, tai leikkimielisesti kutsuttu l\u00e4skipy\u00f6r\u00e4, on kasvattanut suurta suosiotaan l\u00e4pi vuoden py\u00f6r\u00e4ilij\u00f6iden keskuudessa, koska fatbike tarjoaa mahdollisuuden py\u00f6r\u00e4ill\u00e4 jopa lumisena talvena, pakkasesta tai liukkaudesta huolimatta ja on paljon turvallisempi juuri p\u00e4\u00e4kallokelill\u00e4 kuin normaali py\u00f6r\u00e4.<\/p>\n<p>Fatbike-paksupy\u00f6r\u00e4n salaisuus piilee juuri nimens\u00e4 mukaisesti sen paksuissa renkaissa. Juuri renkaiden vuoksi py\u00f6r\u00e4ss\u00e4 on hyv\u00e4 pito liukkailla ja hankalissa olosuhteissa py\u00f6r\u00e4 rullaa eteenp\u00e4in toisin kuin peruscitypy\u00f6r\u00e4, jonka renkaat tekev\u00e4t stopin alta aikayksik\u00f6n. Voisi sanoa, ett\u00e4 fatbike soveltuu juuri extreme-olosuhteisiin paremmin kuin normaaliin kaupunkiajamiseen. Aluksi fatbike voi antaa raskaan kuvan polkemisesta, mutta jotka ovat fatbikella polkeneet tiet\u00e4v\u00e4t, ett\u00e4 ei polkeminen paksuista renkaista johtuen olekaan niin raskasta kuin milt\u00e4 aluksi n\u00e4ytt\u00e4\u00e4.<\/p>\n<p>Fatbike on ker\u00e4nnyt suurempaa suosiota miesten keskuudessa kuin naisten. Monet seikkailuintoiset miehet sek\u00e4 nuoremmat pojat ovat t\u00e4st\u00e4 menopelist\u00e4 todella innoissaan, koska fatbike tarjoaa loputtomat mahdollisuudet polkea pitkin metsi\u00e4 ja ilman polkuja. Fatbikella on aika helppo painella pitkin m\u00e4ntymetsi\u00e4, ja miksei v\u00e4lill\u00e4 eksy\u00e4 suonkin laitaan. Fatbike haastaa omistajansa kokeilemaan uutta ja nauttimaan seikkailusta risujen ja runkojen v\u00e4liss\u00e4 mets\u00e4ss\u00e4.<\/p>\n<p>Fatbike tuskin tulee kaatamaan muiden py\u00f6rien suosiota, mutta varmasti sille on oma lojaali asiakaskuntansa monessakin maassa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Paksurenkainen fatbike-py\u00f6r\u00e4 on kasvattanut suosiotaan viime vuosien aikana, ei pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n Pohjoismaissa tai lumiolosuhteisissa maissa, mutta my\u00f6s aurinkomaissa, kuten esimerkiksi Espanjassa. Fatbike-py\u00f6r\u00e4 kehitettiin alun alkaen Kanadan Alaskassa ja sen idea on soveltua \u00e4\u00e4rimm\u00e4isiin lumiolosuhteisiin, mutta on se my\u00f6s oiva menopeli niin hiekalla, mudassa kuin mets\u00e4ss\u00e4kin. Suomessa fatbike-py\u00f6r\u00e4, tai leikkimielisesti kutsuttu l\u00e4skipy\u00f6r\u00e4, on kasvattanut suurta suosiotaan l\u00e4pi [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":100,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dhcup.net\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/104"}],"collection":[{"href":"https:\/\/dhcup.net\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dhcup.net\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dhcup.net\/wp-json\/wp\/v2\/users\/100"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dhcup.net\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=104"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/dhcup.net\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/104\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":123,"href":"https:\/\/dhcup.net\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/104\/revisions\/123"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dhcup.net\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=104"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dhcup.net\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=104"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dhcup.net\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=104"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}